那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜

日期:2020-06-30 23:06:39   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:773
我们经常说,造车最主要的就是生产汽车的三大件,分别是汽车发动机、变速箱还有底盘。在发动机方面,国产自主品牌已经有了很大的进步,长安以及奇瑞研发出来了热效率比较高,而且质量很稳定的发动机。今天我们来聊一

我们经常说,造车最主要的就是生产汽车的三大件,分别是汽车发动机、变速箱还有底盘。在发动机方面,国产自主品牌已经有了很大的进步,长安以及奇瑞研发出来了热效率比较高,而且质量很稳定的发动机。今天我们来聊一聊国产底盘,也有几家车企非常出色,那么国产底盘谁最强呢?

那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜(图1)

一开始很多人都会觉得肯定是吉利,毕竟这个企业在造车方面非常有一套,这几十年来推出了不少新款汽车,每一款都得到了不少人的喜欢。到了2002年的时候更成为了国家500强企业,在技术层面上来讲,也不输其他企业,从汽车安全气囊这一小小的细节就能看得出来,吉利是一个非常细心,而且技术水准很高的企业。

那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜(图2)

尽管吉利的表现都很好,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个“青铜”在底盘方面比较出色的几个企业当中,吉利不是最好的,反而是奇瑞汽车占了上风。人们最开始了解奇瑞,估计就是从奇瑞QQ开始。这是一款体积比较小,但耐用性很好的汽车,后来出现了奇瑞艾瑞泽5,无论是从质量还是技术方面都经得起时间的考验,而在底盘方面也有相当出人意料的表现。

那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜(图3)

大家应该听说过麒麟G5,在这款车上采用的是前后独立悬架,增加了舒适性,而且是双叉式悬挂,还可以控制节奏,让车子驾驶起来更加灵活。另外,奇瑞不仅自主研发发动机,底盘技术也是自己研发出来的,在很多细节方面更是追求完美,所以因为底盘比较优秀,瑞虎8等汽车开起来特别平稳。

那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜(图4)

除了奇瑞之外,长安的底盘也很出色,长安是一个比较默默无闻,但各个方面又很出色的车企,很多人都不知道长安的蓝鲸发动机已经声名远扬了。就是它的汽车底盘也优秀,开过长安CS35的人大多数都有一个共同的体验,在过坑或减速带的时候,像牛一样稳,根本感觉不到颠簸。

那么国产底盘谁最强呢,大家也以为它肯定是王者,但没想到它也只不过是个青铜(图5)

所以在底盘方面奇瑞和长安都是比较出色的,人们在赞叹它的时候,其实这两家车企在背后也投入了不少时间和精力。它们所做的这些努力就是为了改变人们对国产车的看法,现在看来国产汽车也是有可以信赖和肯定的品牌,希望它们以后会有更好的表现。图片均来自网络,侵删

本文相关词条概念解析:

底盘

底盘通常指汽车底盘,即汽车的车底主框架,所有车辆的动力部分,包括引擎、变速箱、差动器以及悬挂系统都安装于底盘上。底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

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