可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5

日期:2021-01-28 16:50:44   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:40
说到自主品牌长安欧尚,大家应该非常熟悉了。因为近几年长安欧尚品牌的发展速度是非常之快,所以自然它在国内市场上的影响力很大。这不,在它旗下继欧尚X7火爆之后又诞生了一款入门即高配,6.99万就有122马

说到自主品牌长安欧尚,大家应该非常熟悉了。因为近几年长安欧尚品牌的发展速度是非常之快,所以自然它在国内市场上的影响力很大。这不,在它旗下继欧尚X7火爆之后又诞生了一款入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5。

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图1)

这款欧尚X5不仅有着时尚的外观造型,而且配置方面非常全面,完全就是合资车的高配车型,尽显长安欧尚品牌对中国百姓的诚意。这还不止,该车动力部分也很全面,入门即配1.6L自然吸气发动机,其次还提供了1.5T涡轮增压发动机,可爆发出180匹马力,实力碾压很多合资车。下面我们从这几方面来了解一下该车吧!

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图2)

外观方面,欧尚X5做得非常的犀利。采用了“塑光设计美学”的全新设计理念,有着不错的美感。而六边形的进气格栅造型,配上光瀑飞流式的饰条装饰中网,看起来十分的帅气。另外,两侧则是分体式的大灯组,夜间点亮后让整个前脸看起来很洋气。

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图3)

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图4)

从车身侧面来看也很不错,欧尚X5采用了五辐式的大尺寸轮毂,进一步凸显出它运动的一面。再来到车尾,简洁干练的线条勾勒,外配上高位刹车灯,尽显它的高贵气质。而造型狭长的分体式大灯组设计,与前大灯组相呼应。最后,双边共两出的排气设计,更能凸显出它运动的气质。

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图5)

至于车身尺寸方面,欧尚X5的长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距为2710mm,相比竞品车型来说,无论是宽度还是轴距上都有着明显的优势,自然就带来的乘坐舒适度会更好。进入车内,欧尚X5给人感觉就是很时尚大气。首先,采用了皮革包裹的座椅,造型为赛车式,包裹性和支撑性都非常好。黑红的撞色搭配,看起来更时尚运动。最后,后备箱的空间非常大,容积达到了317L,且后排座椅支持4/6比例放倒,以便得到更大的储物空间。

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图6)

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图7)

配置方面就是欧尚X5强项了,全系标配无钥匙进入/启动、大尺寸中控液晶屏、车身稳定、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯等一系列实用的配置,可谓是入门即高配。至于动力部分,欧尚X5分别提供了1.6L和1.5T两款发动机,其中,1.6L最大功率为128马力,匹配5MT和CVT变速箱。而1.5T最大功率为180马力,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,百公里加速时间仅为7.79s,堪称是红绿灯的“起步王”

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图8)

至于悬架方面,欧尚X5采用了麦弗逊独立悬挂+扭力梁非独立悬挂组合,在实测行驶过程中整体悬架的感受非常棒,给人信心十足。当然,在面对颠簸和连续起伏的路面时也可以轻松通过,不愧是一款精品车。

可谓是入门即高配,6.99万就有122马力,品质向合资看齐的欧尚X5(图9)

了解一番下来后,这款欧尚X5的表现确实很优秀。不仅有着帅气的外观,而且动力和底盘方面很不错,比起竞品H6来说有着相当大的优势。因此,这让其上市没多久被捧红了,据悉上市十二天订单就破万辆,真的很成功。而你对于这款入门即高配,品质向合资看齐的车型有何不同的看法呢?

本文相关词条概念解析:

欧尚

1961年,第一家欧尚商店在法国诞生,它在经营中首次将“自选、廉价、服务”三者融为一体,由此,欧尚成为世界超市经营先驱者之一。

看齐

某人或某种人为榜样向先进工作者看齐

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