B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,别克君威值得选吗

日期:2021-04-08 11:39:47   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:49
日益激烈的车市竞争,不断出层推新的新车款,就算是市场地位再坚挺的车款也受到不小的撼动,为了保证市场占有率,降低车价成为车企们惯用的招数,确实也有不少消费者很吃这一套,毕竟谁都想选到性价比高的车款。长久

日益激烈的车市竞争,不断出层推新的新车款,就算是市场地位再坚挺的车款也受到不小的撼动,为了保证市场占有率,降低车价成为车企们惯用的招数,确实也有不少消费者很吃这一套,毕竟谁都想选到性价比高的车款。

长久以来,B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,原本百花齐放的景象早已经不再,逐渐形成德系和日系包圆的局面,让此前曾经市场反应不错的美系车存在感越来越低,目前,别克君威被逼无奈,只能选择以价换量,车价降到直逼A级车款。

B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,别克君威值得选吗(图1)

价格大幅下降,消费者难免会心动,别克君威值得选吗?今天我们就来说一说。

用车颜值是现代消费者选车时第一个要考虑的部分,别克君威的外观设计时尚感还是够的,标志性的盾形中网辨识度很强,善用镀铬让整个前脸看起来很精致。整车的线条设计简约大方,同时不缺肌肉感,毕竟是美系车,在大气这一点上,做的还是很到位的。

B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,别克君威值得选吗(图2)

别克君威的内饰设计实用性较强,中控屏幕的尺寸不算很理想,科技感稍稍有些欠缺,但是用料和做工还是值得称赞的,车内质感很足,大面积软质材料的运用让整车不缺舒适感。这款车不管是作为商用还是家用,表现都算不错。

再来讲讲动力,1.5T和2.0T两种动力版本,个人认为还是选择2.0T比较靠谱,别克君威吨位不轻,皮实肉厚,1.5T的动力日常虽然够用,但想要体验操纵乐趣恐怕有点难,出现小马拉大车的情况,油耗自然会唰唰的往上窜。

B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,别克君威值得选吗(图3)

同时,这两种动力版本传动装置匹配的都是9AT变速箱,有不少用户反映,这个变速箱在换挡过程中的表现并不是很理想,会出现明显的顿挫感,别克君威还曾因为此类问题登上过投诉榜。

B级车领域内的厮杀一直相当惨烈,别克君威值得选吗(图4)

另外,这几年美系车在国内市场上的影响力有所下降,如果你想着以后换车的时候能以不错的价格出售,那恐怕别克君威不如德系和日系保值率高,如果你不在乎那几万块的差距,那便也无所谓。利弊已经分析的差不多了,大家结合自己的需求权衡吧。

本文相关词条概念解析:

别克君威

别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车,目前有混合动力型,耗油量较之前有所下降,加上其驾乘的舒适感和动感的外形,让很多人青睐,所以在中国的轿车市场上占居一定地位。

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