企石去惠州博罗少30分钟, 12月30日东莞市东平东江大桥正式通车

日期:2019-12-31 23:03:30   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:309
12月30日,东莞市东平东江大桥正式通车。这是东莞市投资建设的首座大跨度独塔单索面斜拉桥,同时也是在东莞首次采用主梁前支点挂篮施工及主塔液压爬模施工的项目。通车后,企石镇居民去惠州博罗通过东平东江大桥

12月30日,东莞市东平东江大桥正式通车。这是东莞市投资建设的首座大跨度独塔单索面斜拉桥,同时也是在东莞首次采用主梁前支点挂篮施工及主塔液压爬模施工的项目。通车后,企石镇居民去惠州博罗通过东平东江大桥可直接到达,较以往节省近30分钟时间。

企石去惠州博罗少30分钟, 12月30日东莞市东平东江大桥正式通车(图1)

东莞市东平东江大桥工程起点与东莞市企石镇东平大道相接,起点走向及平面线形与既有东平大道一致,自南向北直行跨过东江大道、东江主河道、龙溪岸景观大道后,终点接规划中的博罗双龙大道。路线全长2.49km,其中桥梁长1.816km,主线设计速度80公里/小时,总投资约5.47亿元,由东莞市交通投资集团有限公司下属东莞市路桥投资建设有限公司负责建设。

以往,企石镇往来惠州的车辆需绕行位于东江上游桥头镇的龙溪大桥或位于下游石排镇的石洲大桥。东平东江大桥通车后,将成为连接东莞市东北部地区至惠州市博罗、龙门等地区的交通主干道,企石镇市民去惠州博罗无须再绕行,通过东平东江大桥可直接到达,较以往节省近30分钟时间,极大地改善莞惠两市东江两岸的交通出行环境。

由于大桥终点连接的惠州市双龙大道仍在建设未能与大桥同步通车,因此根据惠州段交通需要,大桥限高2.5米,超高车辆需要绕行,请各位车主注意。

记者欧雅琴

作者 欧雅琴

本文相关词条概念解析:

博罗

博罗县是广东省惠州市辖县,位于广东省东南部,珠江三角洲东北部,东江中下游北岸。东与惠州市区相接,南与东莞隔江相望,西连增城,北靠龙门、河源,毗邻港澳,是京九铁路经济增长带的咽喉地带。博罗是珠三角最大的可连片开发的县区,是广东省两个全国百强县之一。境内的罗浮山,集道、佛两教于一山,融自然景观与人文景观于一体,是中国道教十大名山之一,素有“岭南第一山”和“中国道教圣地”之美称。博罗土地肥沃,四季如春,年平均气温21℃,属亚热带季风气候,发展“三高”农业条件优越,是广东重要的农业生产基地。博罗户籍人口80万,外来人口40万。海外侨胞和港澳台同胞15万人。博罗县的大部分乡、镇说客家话、惠州话;西部的石湾、园洲2镇则以粤语为主;有数千人说畲语。博罗县置县始于秦朝,有罗浮山,自会稽浮往博罗山,故置博罗县。一说原为傅罗县,后讹傅为博。在漫长的历史长河中,客家文化、南粤文化在此相互辉映交融,使博罗积淀了深厚的文化底蕴。博罗古城在以前还形成三街六十四巷。1945年7月6日至22日,在博罗县罗浮山冲虚观,由中共广东省临委书记、东江纵队政治委员林平主持召开的扩大干部会议,称“罗浮山会议”。

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